К 2010 году Honda CBR1000RR Fireblade появится в новой цветовой гамме и в нескольких стилистических модификациях (едва заметных), включая измененную заднюю часть с новой рассеивающей линзой задней лампы и алюминиевым глушителем.

Согласно информации, размещенной на сайте Honda, ‘Новшества были привнесены для подавления вибраций, создаваемых тягой двигателя, и для улучшения тормозного контроля. Маховик ACG сделали больше, а твердость коленвала была повышена, для увеличения размера маховика, что повысило инертность коленвала на 6,87%. Это дает возможность вырабатывать оптимальную инертность коленвала во время движения, улучшая тормозной контроль и потенциал движения. Все это было достигнуто без какого-либо увеличения веса засчет использования легких компонентов, включая основной гидроизоляционный болт алюминиевого цилиндра, тонкий фланец для выхлопной трубы и маленькая лопасть мотора.’

‘Наша кислородно-сенсорная система HECS3 (Honda Evolutional Catalysing System) непрерывно контролирует выхлоп, сокращая выхлоп вредных газов и компонуя наиболее горючие топливные смеси,’ говорит пресс-релиз от Honda.

Как и прошлогодняя модель, Fireblade имеет систему C-ABS. Мотоцикл 2010 содержит следующие аксессуары: углеродный кожух заднего колеса, легированную поверхность топливного бака и крышки, цветное сиденье, высокое лобовое стекло (тонированное или обычное), сделанное из упругого полимера, противоугонную корзину, трубчатый стальной квадратный стенд и ECU для системы C-ABS. Остальные детали CBR1000RR 2010 вскоре будут доступны.